По памятным местам Танкограда

Из видео вы сможете узнать историю появления в южноуральской столице памятников, посвященных героям войны.

Автор ролика Дулина Светлана

Автомобиль на дровах – реалии военного времени Танкограда

Уникальное свидетельство эпохи – методичка 1944 г. по заготовке дров для автомобилей и тракторов на газогенератроном двигателе оцифрована и доступна широкому кругу пользователей (благодаря проекту «Уральская электронная библиотека» отдела краеведения ЧОУНБ).

В подколлекции «Издано в Челябинске. 1941–1945 гг.», приуроченной к 75-летию Великой Победы, на сегодняшний день 79 копий книг: агитационных брошюр, произведений художественной литературы, методических рекомендаций и материалов научно-практических конференций. Эти документы – наглядная иллюстрация того, в каких условиях жили и работали герои Танкограда. Они рассказывают о том, как была организована работа больниц и детских садов, чем в условиях плохого снабжения можно заменить дефицитные медикаменты, как использовать в пищу съедобные коренья, грибы и ягоды.

Отдельный интерес среди всех документов вызывает изданная в 1944 г. брошюра «Заготовка древесного топлива для газогенераторных тракторов и автомобилей».

Сейчас в это трудно поверить, но в середине XX в. по Челябинску ездили так называемые «газгены» – машины, в которых вместо привычного бензобака использовалась газогенераторная установка. Такой агрегат, внешне напоминавший две бочки с трубой, цеплялся к кабине или ставился на прицеп и работал на твердом топливе, которое, сгорая, выделяло газ.

«В качестве газогенераторного топлива могут служить дрова (чурки), древесный и каменный уголь, торф и торфяной кокс, брикеты. Получаемые из древесных отбросов, торфа, соломы и пр. В настоящее время наиболее распространённым топливом для тракторов и автомобилей являются дрова-чурки. Лучшим древесным топливом считается дуб, клен, береза, но могут использоваться также и хвойные породы», – пишет автор методички П. Воронов.

Далее идут рекомендации о том, какого размера и формы могут быть такие дрова. Дело в том, что для эффективной работы машины необходимо было обеспечить равномерное горение, без образования пустот и необугленных частиц. А на 100 км пути требовалось около 100 кг дров.

Газогенераторные ЗИСы и ГАЗы (по сравнению со своими бензиновыми собратьями) были медлительными, но в условиях дефицита нефтепродуктов они стали незаменимы в тылу, так как работали на отходах производства и «подножном» материале. Но и после войны дровяные двигатели долго оставались востребованными. В 1946 г. в Миассе был собран первый опытный газогенераторный автомобиль на базе УралЗИС, а вскоре УралАЗ стал ведущим заводом по конструированию и выпуску газогенераторных автомобилей на базе ЗИС-5. Серийное производство газгенов прекратилось только в 1958 г. – такие грузовики активно эксплуатировались на лесозаготовках и в труднодоступных местах, где подвоз автомобильного топлива был затруднен.

Сегодня полузабытый газогенераторный двигатель вновь стал популярен в странах Северной Европы как альтернатива дорогостоящему и неэкологичному бензину – в качестве топлива используются кора, хворост, прочий лесной мусор и даже шелуха от семечек. Есть множество сайтов и сообществ в соцсетях, посвященных истории газгенов и их современным самодельным модификациям.

Челябинску и Магнитогорску присвоено звание «Город трудовой доблести»

Челябинску и Магнитогорску присвоили звание «Город трудовой доблести». Об этом на заседании Российского организационного комитета «Победа» заявил президент Владимир Путин.

— И Челябинск, и Магнитогорск по праву заслужили звания городов трудовой доблести, — прокомментировал губернатор Алексей Текслер. — Невозможно переоценить вклад южноуральцев, не отходивших от печей и станков тогда, когда это было жизненно необходимо всей стране. Их трудовой подвиг — тот самый фундамент, на котором стояла победа нашего народа. Благодаря им мы сегодня живём под мирным небом. Поздравляю вас, земляки!

В городе, удостоенном звания «Город трудовой доблести»: 1) устанавливается стела с изображением герба города и текстом указа Президента Российской Федерации о присвоении городу этого звания; 2) проводятся публичные мероприятия и праздничные салюты 1 мая (Праздник Весны и Труда), 9 мая (День Победы), а также в День города.

С начала войны на Южный Урал перевезли более 300 промышленных предприятий, здесь же построили 35 новых заводов. Челябинцам потребовалось всего 34 дня, чтобы наладить серийное производство Т-34, признанного лучшим танком Второй мировой войны. С 1941 по 1945 год в Челябинске выпустили пятую часть всех танков и «Катюш». 

Из магнитогорского металла сделали каждый третий танк и каждый второй снаряд.

***

В начале войны из прифронтовых районов было эвакуировано больше 25 миллионов человек и 3000 предприятий. Инициатива присвоить звание «Городов трудовой доблести» центрам, где ковалась наша Победа, получила всенародную поддержку.

«Сегодня поражает то, как люди решали задачи столь немыслимой сложности. Работали на пределе человеческих возможностей. Много примеров, когда не только рабочие, но и руководители предприятий и министры умирали в грязи, умирали, когда ставили новые предприятия на новом месте. Старые точнее предприятия перевозили и ставили на новом месте. Но сумели переместить на тысячи километров вглубь страны целые отрасли народного хозяйства», — отметил Владимир Путин.

Историки, ученые, общественники изучили заявки от 28 городов, отмеченных трудовыми орденами и переходящим Красным знаменем. Все для победы делали жители Самары, где выпустили 90% штурмовиков. Из Нижнего Тагила родом половина легендарных Т-34. Челябинск в годы войны называли Танкоградом, там собрали треть всех танков и разработали 13 новых моделей.

Об уроках истории сказал и президент. «Память, которая бережно передается у нас из поколения в поколение, самая прочная гарантия того, что мы все вместе никогда не позволим переиначить значение и итоги победы. Умолить подвиг советских людей, которые отстояли Родину и спасли народ Европы. Понесли невосполнимые и не только боевые потери, война отняла жизни миллионов мирных граждан: стариков, детей, женщин. Эти преступления нацистов и их приспешников, геноцид в отношении народов Советского Союза не имеют срока давности». 

Почетного звания "Город трудовой доблести" удостоились 20 российских населенных пунктов Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск, Самара, Пермь, Нижний Тагил, Саратов, Омск, Казань, Новосибирск, Ярославль, Магнитогорск, Ижевск, Уфа, Томск, Ульяновск, Иваново, Новокузнецк, Иркутск и Боровичи.

Президент подчеркнул: в год юбилея Победы удалось воплотить не все, что было намечено. Но, несмотря на преграды (СOVID-19), главный праздник для сотен миллионов потомков победителей все-таки состоялся. Даже «Бессмертный полк» в формате онлайн длился 20 суток — в одном интернет-строю прошли больше трех миллионов ветеранов и их историй.

Как Челябинск стал Танкоградом

Челябинский тракторный завод был главным центром по производству танков в стране. Именно здесь выпускали легендарные установки БМ-13 — “Катюши”. Каждый третий танк, боевой самолет, патрон, мина, бомба, фугас и реактивный снаряд изготавливались из челябинской стали.

От “Клима Ворошилова” до “Иосифа Сталина”
Первый танк на Челябинском тракторном заводе (ЧТЗ) собрали в конце 1940 года. За полгода произвели всего 25 машин опытной модели КВ-1, название которой расшифровывалось как “Клим Ворошилов”.

В довоенные годы основное производство танков в Советской России концентрировалось на двух предприятиях — Кировском заводе в Ленинграде (сейчас Санкт-Петербург – Прим.ред.) и Харьковском моторостроительном. Почти сразу после начала боевых действий производства оказались в зоне досягаемости фашистской авиации. Тогда их эвакуировали в Челябинск и объединили с ЧТЗ, который в результате стал главным центром оборонного танкостроения и получил временное название — Челябинский Кировский завод. Так появился Танкоград.

Подробнее

История одной тарелки

Однажды в музей ЧТЗ пришел пожилой мужчина. Зажимая в руках какой-то сверток, старичок сказал, что хочет передать музею самое ценное, что у него есть — сокровище, которое хранит с 17 лет. Сообщив об этом, пенсионер развернул сверток и протянул директору музея простую алюминиевую тарелку, из каких ели рабочие Челябинского тракторного завода в 1930-40-е годы. По словам гостя, всю свою жизнь он считал эту невзрачную посуду талисманом.

Когда началась война, Владимир Никитин был еще мальчишкой и вскоре отправился на ЧТЗ, как он говорит "собирать танки". Парня определили в 900-й цех. Работа была очень тяжелой, иногда люди буквально падали от усталости. Владимир вспоминает, что к тому времени уже несколько лет его не покидало постоянное чувство голода. Наесться до отвала или, хотя бы, до состояния относительной сытости в условиях, когда вся страна сражалась с нацистами не получалось. Краснея, Владимир рассказал, что желание покушать от пуза стало своего рода мечтой, точнее одной из "мечт": хотелось чтобы война поскорее закончилась и наесться от пуза.

Одна мечта сбылась 23 февраля 1943 года, вторая — через два года с хвостиком. В День защитника отечества 1943 года (тогда этот праздник назывался «День Красной Армии и Флота») Владимиру исполнилось 17 лет. Во время обеденного перерыва он сидел в столовой с другими рабочими 900-го цеха и ел из той самой алюминиевой миски свою порцию похлебки.

Как обычно — в один присест — Владимир проглотил обед и собрался было уходить, но заметил странное: его товарищи отложили ложки и молча смотрели на него. Один из рабочих встал и от лица коллектива поздравил юношу с 17-летием, после чего — отлил часть пустой похлебки из собственной тарелки в миску именинника. Аналогичным образом поступили все сидящие за столом, и Владимир Никитин впервые за несколько лет наелся. По его собственному признанию более ценного подарка на день рождения он не получал никогда, а эту миску выпросил на память в качестве талисмана.

Услышав рассказ визитера, музейные работники поместили артефакт под стекло и с тех пор всегда останавливаются рядом с ним, проводя экскурсии. И это понятно, ведь история простой алюминиевой миски лучше всего объясняет и почему Танкоград стал одним из главных арсеналов фронта, и — шире — почему вопреки всему мы все-таки победили.

Без ЧТЗ не было бы Чебурашки!

Без ЧТЗ не было бы Чебурашки! Как вам такое утверждение? А ведь оно не лишено смысла, ведь именно Танкоград раскрыл талант художника-мультипликатора Леонида Шварцмана, который является папой, то есть автором Чебурашки. 

В 1941 году Леонида Ароновича эвакуировали в Челябинск, где он трудился токарем на ЧТЗ, вытачивая детали для танков. 

В компании товарищей Лёня пару раз обмолвился, что умеет рисовать. Вскоре его попросили помочь с заводским "Крокодилом". Получилось. Через какое-то время директор завода — тоже легендарная личность — Исаак Зальцман увел юношу от станка и поставил за мольберт — рисовать газету на постоянной основе. Можно сказать, что именно железный Зальцман первый увидел и раскрыл талант в авторе Чебурашки. Из Челябинска Леонид отправил запрос во ВГИК по поводу поступления на художественный (анимационный) факультет. Через несколько месяцев из столицы пришел ответ — приезжайте, учитесь. 

Кстати в архиве ЧТЗ до сих пор есть те самые "Крокодилы", нарисованные Шварцманом. 

P.S. Леонид Аронович жив и относительно здоров. Ему 98 лет.

"ТАНКОГРАД - столица советского тыла"

К 1942 году Челябинск стали называть "Столицей советского тыла": сюда эвакуировали сотни предприятий и сотни тысяч рабочих, инженеров, артистов и даже ученых. Буквально за несколько военных лет население города выросло с 270 до 650 тысяч человек. Как жили все эти люди? Чем питались, как отдыхали и как не сдавались? 

10 характерных деталей о тыловой жизни Челябинска и его обитателей. 

1) Спустя пару месяцев после начала войны на Южный Урал эвакуируют различные театры, труппы которых почти сразу же начинают выступать перед рабочими и ранеными в госпиталях. Например, Ленинградский театр комедии эвакуируют в Копейск, где артисты играют перед шахтерами. А огромную труппу Академического Малого театра из Москвы эвакуируют в Челябинск — это более 200-х человек. Сначала в эвакуацию отправили людей, а через несколько месяцев — декорации (кстати, они оказались слишком большими для сцены местного драматического театра и их пришлось переделывать) а также костюмы. Актеров поначалу разместили где только можно: в гостиницах, школах и даже в театральной уборной с заколоченными окнами. Актриса Евдокия Турчанинова в письме родным сообщала, что несмотря на жизнь в туалете, она не жалуется: приняли их хорошо, вот только костюмов нет. Впрочем, вскоре подвезли и костюмы, и уже в 1941 году Малый театр ставит в Челябинске спектакль "На всякого мудреца довольно простоты" по Александру Островскому. Вырученные за билеты деньги отправлялись на нужды фронта. 

2) А на фото ниже — ребята из 10 "В" школы №1 Миасса выпуска 1941г. Снимок сделали 19 июня 1941 года, буквально за пару часов до выпускного бала. Тогда никто и подумать не мог, что через несколько недель большинство мальчишек с этой карточки уйдут добровольцами на фронт. Многие из них не вернутся. Впрочем, уже первого сентября 1941 года южноуральские дети вновь пошли в школы: даже война не смогла разрушить советскую систему образования. Детям, особенно эвакуированным, нередко было нечего обуть, но они все равно приходили на уроки — носили обувь посменно. Писали ребята на склеенных кусках газет и на оберточной бумаге, а в качестве чернил использовали разведенную сажу. Малыши в свободное от уроков время старались больше спать — во сне не так сильно хочется есть. Ребята по-старше помогали фронту, а заодно — зарабатывали себе лишний кусок хлеба. Например, челябинка Вера Тимофеева вспоминает, что по ул. Ленина, 9 был открыт пункт сбора бутылок, из которых потом делали "Коктейли Молотова" и отправляли в армию. Дети собирали бутылки, сдавали их и получали пайку хлеба или немного денег. 

3) Осенью 1941 года в Челябинске ввели карточную систему: то есть, по карточкам можно было получить продукты. В основном хлеб. В связи с изменившейся экономической ситуацией в городе изменился и сам принцип торговли: крупы стали продавать не килограммами, а стаканами, хлеб — не буханками, а ломтями. В Челябинске работали колхозные рынки, где жители торговали кто чем мог: продуктами, карточками, картофелем. Умельцы делали лакомство для малышей — сладкую жвачку из гудрона или смолы, а также конфеты из патоки. Все это тоже шло на продажу, хотя все чаще в системе товарооборота использовались не деньги, а бартер: ты мне — я тебе, ведь цены взлетели колоссально. Скажем, в 1941 году дойную корову можно было купить за 2,5 тысячи рублей, в 1942 — уже за 50 тысяч. Одна корова — соответствовала цене танка Т-34. Три коровы — цене штурмовика ИЛ-2. 

4) Уже через год после войны Челябинская область принимает полмиллиона эвакуированных граждан со всего СССР. Начинается процесс уплотнения — в квартиры к челябинцам подселяют соседей. Ветеран Станкомаша Лариса Петрова, вспоминает, что несмотря на высокую должность ее отца — он работал офицером в органах госбезопасности,— в их трехкомнатную квартиру в "городке МВД" на Алом поле, подселили 7 человек — большую семью из столицы. Жили они дружно, не ссорились и на всю жизнь остались друзьями — после войны ездили друг к другу в гости. Через Челябинск прошло огромное количество самых разных талантливых людей. Например, на Кировском заводе трудился слесарем Леонид Шварцман — в будущем знаменитый мультипликатор, автор Чебурашки, художник-постановщик таких шедевров, как "Аленький цветочек", "Снежная королева", "Котенок по имени Гав" и так далее. Он работал в Челябинске всю войну (сначала слесарем, потом рисовал агитплакаты) и только в августе 1945 года написал заявление на увольнение: "Прошу уволить меня, поступаю во ВГИК". 

Леонид Шварцман и Чебурашка 

5) Интересная деталь: в Челябинске действовал сумасшедший документооборот, одних только наркоматов (по сути — министерств) в городе работало пять. И все документы подписывались не ручками, а карандашами. По негласной традиции первый секретарь ставил подпись красным карандашом, все остальные — синим. Это было связано с опасением поставить на документе кляксу: шариковых авторучек не было, и обычно все писали перьевыми. 

6) В связи с колоссальным ростом населения Челябинска огромной популярностью пользовались трамваи. На момент начала войны этот вид транспорта громыхал в городе уже добрые 10 лет, и к 1943 году вагоны были забиты битком. Люди мало того, что передвигались на подножках, но и взбирались на крыши и, главное, в этом не было ничего необычного. На рельсы вставали трамваи с двумя и тремя вагонами, а на самый "ходовой" маршрут — к Кировскому заводу, — запустил трамвай аж с четырьмя вагонами. 

Челябинский трамвай едет с Кировского завода 

7) Несмотря на тяжесть военных лет, в городе регулярно проводили спортивные состязания: лыжные, футбольные и даже шахматные турниры. Последних было несколько: чемпионат города и области. Чемпионом региона стал гроссмейстер из Магнитогорска Иван Крушинский. Сразу после турнира он отправился на фронт и воевал под Сталинградом. Есть данные, что с Крушинским играл сам командующий 62-армией Василий Чуйков. Боец регулярно устраивал сеансы одновременной игры в шахматы, и вскоре после одного из них был убит вражеским снайпером. Его ученик Иван Квашнин, который воевал на Северо-Западном фронте, в память об учителе вырезал деревянные шахматы и покрыл их лаком, они на фото. 

8) В военные годы в Челябинске работало три парка: парк культуры и отдыха (ныне ПКиО им. Гагарина), горсад им. Пушкина и парк Челюскинцев. Сезон начинался в мае, и на протяжении всего лета в парках играли духовые оркестры, устраивались цирковые представления и спектакли. Девушки в белых носочках и нарядных платьях вечерами ходили на танцы, правда, танцевать все чаще приходилось друг с другом, большинство мужчин воевали на фронте. 

Летняя эстрада в горсаду им. Пушкина 

9) Из-за стремительного роста города в 1942 году на свет появился Челябинский троллейбус. Эти были машины ЯТБ-1, чтобы с ними управиться 15 девушек-машинистов трамваев отправили учиться в Москву. Кузов троллейбуса был деревянным, обитый листами жести снаружи и фанерой внутри. Первым водителем троллейбуса стала Анна Попова, которая повела вверенную технику по маршруту "улица Клары Цеткин-Вокзал", в городе действовал еще один маршрут — от всё той же улицы Клары Цеткин до Кировского завода. Кстати, небольшая деталь: согласно правилам проезда, в грязной рабочей одежде разрешалось ехать только в хвосте троллейбуса. 

Сотрудницы первого троллейбусного депо Челябинска 

10) Во время войны закончились гонения на Русскую Православную Церковь, в стране восстановили патриаршество (отмененное еще Петром I) и стали вновь открывать храмы. Среди заново открывшихся первым в регионе стал Свято-Троицкий храм в Златоусте. А в Челябинске не прекращалась приходская жизнь в Свято-Семионовском храме — тот работал всю войну. Его прихожане собрали для нужд фронта 80 тысяч рублей, 1,5 килограмма серебра и 300 граммов золота. Все это стало частью средств, собранных Русской Православной Церковью на танковую колонну "Дмитрий Донской" и эскадрилью "Александр Невский". 

"Симфония мужества"

Композитор Дмитрий Шостакович — автор знаменитой 7-й (Ленинградской) симфонии во время войны приехал в Челябинск. Это случилось в июне 1941 года, когда композитор направлялся из Москвы в Новосибирск. Шостакович общался с рабочими Танкограда и рассказал им о создании 7-й симфонии. 

Челябинцам очень хотелось ее услышать, но сделать это удалось лишь в октябре, когда Ленинградскую симфонию сыграли в челябинском драмтеатре.

А двумя месяцами ранее 7-я симфония прозвучала в блокадном Ленинграде. В мае 1942 года самолёт доставил в осаждённый город партитуру симфонии, а в августе ее исполнил оркестр Ленинградского радиокомитета. Многие музыканты умерли от голода, поэтому в оркестровую яму спустилось лишь 15 человек — обессилевших, но не сломленных. 

Симфонический концерт под бомбежками в блокадном городе является одним из самых ярких проявлений воли не только в истории Великой отечественной войны, но и в истории всего человечества. Газета "Правда" назвала работу гения "Симфонией всепобеждающего мужества".

Чем прославился Южный Урал во время войны

Очевидцы вспоминают, что страшное радиосообщение Левитана о начале войны Южный Урал воспринял без паники: сурово и хладнокровно. Позже регион отправит на фронт десятки тысяч танков, тонны брони и миллион человек. Четверть из них домой не вернутся: 250 тысяч остались лежать на полях сражений. Мужчин 1922-1924 годов рождения вообще почти не осталось: из сотни солдат по статистике выживали лишь трое. Нам сложно объять весь вклад, который внес Южный Урал в дело Победы. Остановимся на 10 пунктах, не считая, конечно, бронетехники знаменитого Танкограда, о которой и так хорошо известно. 

Стекло для штурмовиков

Пилотов ИЛ-2, которые били фашиста и в хвост и в гриву, защищало бронестекло, произведенное в Челябинске. К нам завод (он значился под шифром К-4) эвакуировали из Ленинграда зимой 1941 года, однако сразу запустить его не удалось. Поскольку необходимое оборудование не пришло вовремя из Тамбова, директор К-4 Зуся Шульман должен был построить по сути новое предприятие. Расположилось производство на территории здания дрожжевого завода и завода безалкогольных напитков. Оттуда черпали и кадры: женщины, которые в мирное время варили лимонады и делали дрожжи, на ходу осваивали сложнейшую профессию. И у них получилось: каждый месяц из Челябинска на авиазаводы страны отправляли сотни комплектов прозрачной брони для Ил-2 и тысячи комплектов — для истребителей.

"Катюши"

Наряду с танками Т-34 гвардейские минометы БМ-13 "Катюша" стали символами Великой Победы. Правда, на Южном Урале их называли иначе – "Гитара", "Секретка" и "Раиса Семеновна" (от РС – реактивные снаряды). В Челябинске Б-13 начали заниматься еще с лета 1941 года. Практически сразу всё засекретили, да так серьезно, что о производстве "Катюш" в городе знали очень немногие. Из сборочного цеха готовые машины вывозили под покровом ночи, прикрыв их брезентом. Сварщики, работая над узлами орудия, не всегда понимали, частью чего будут фермы из тонкостенных труб. При этом цеха заводов-производителей — "Колющенко" и московского завода "Компрессор", были раскинуты по всему городу – от вокзала (где и сейчас находятся мощности предприятия) до самого центра. К слову, наши предприятия делали не только "огнедышащие автомобили", но и монтировали установки залпового огня на трактора, поезда и даже дрезины. Ракеты же от "Катюши" нередко ставили на некоторые истребители, например, на И-15. 

Наркоматы

Помимо производственных подвигов, в годы войны Челябинск отметился и административными. Еще бы, ведь именно здесь разместилось сразу несколько наркоматов — то есть, министерств. Это Наркомат танковой промышленности, Наркомат среднего машиностроения, Наркомат строительства, Наркомат электростанций и Наркомат боеприпасов. Именно из Челябинска шли важнейшие поручения, от выполнения которых в буквальном смысле зависела судьба Родины. 

Сталь и броня

Сложно себе представить, сколько стали требуется стране, которая воюют практически со всей Европой (все предприятия, захваченные Гитлером в европейских странах, функционировали в интересах 3 Рейха). Тысячи и тысячи тон ежедневно! На эти нужды трудились южнуральские металлургические предприятия. В годы войны в Магнитогорске, на ММК, возвели несколько новых мартенов и домн. Сталевары день и ночь работали по 10-16 часов и нередко падали от усталости, зато каждый второй танк, бивший захватчиков на полях сражений, был сделан из магнитогорской брони, металл на каждый третий снаряд шел из южноуральских заводов. 

Миасский Захар Иванович 

В начале войны в Миасс эвакуировали Московский завода имени Сталина. По началу планировали выпускать там только коробки передач и моторы, но фронт требовал огромного количества рабочих лошадок — грузовиков. Тогда на предприятии наладили выпуск знаменитого грузовика. Красноармейцы звали его Захар, Захарка, Захар Иваныч. Иногда — просто "Трехтонка", ведь грузовичок ЗИС-5, согласно технической документации, весит три тонны и берет на ось аккурат еще три тонны… хотя о каких там нормах можно говорить на фронте? Сплошь работа в перегруз. Захар рвал жилы так же, как его не спавший ночи напролет товарищ-шофер; как бойцы, из последних сил вышагивающие рядом; как бледные врачи, прыгающие из кузова "санитарки" на редкий перекур.

Танковое училище

Челябинск снабжал фронт не только танками, но и танкистами. Уже спустя месяц после начала войны стали формировать Челябинское танковое училище. Туда потянулись солдаты из воинских частей, учебных заведений Красной Армии и по направлению областных военных комиссариатов. Чтобы научиться командовать танком, бойцу требовалось 8 месяцев, а чтобы уметь его еще и чинить — 9. Первый выпуск танкистов состоялся в 1942 году, тогда из училища вышло более 500 бойцов. А к 1945 году Челябинск отправил на фронт 6 863 офицеров для бронетанковых войск. 

Кров для эвакуированных 

В годы войны  Челябинск неофициально стал городом-милионником, сотни тысяч эвакуированных, раненных и беженцев разместились в домах и квартирах южноуральцев. Старожилы вспоминают, что в первом многоквартирном доме Челябинска (Кирова, 163) в одной-двух комнатах ютилось человек по двадцать. И ничего — никто не ссорился: люди трудились ударными темпами и во всем помогали друг другу. В память, о ленинградцах, эвакуированных в Челябинск, в городе назван мост через реку Миасс. Кроме того, на территории региона разместилось более сотни госпиталей, куда попадали раненые со всех фронтов Великой Отечественной Войны. 

Патронный завод

В годы Великой Отечественной Войны в здании Педагогического института разместился "филиал" тульского патронного завода. Кстати, основные мощности предприятия эвакуировали из Тулы к нам же, в Юрюзань. Несмотря на отсутствие помещения, занятого производством, лекции в вузе не прекратились. Под нужды "педа" отдали несколько общежитий и школ в Челябинске. Это при том, что обычно в таких случаях учебное заведения переносилось куда-нибудь в область.

Эвакуированные предприятия и институты

Всего на Южный Урал эвакуировали более 200 различных заводов со всей страны. Эшелоны с оборудованием, техникой и людьми шли круглосуточно, в городе кипела работа. За станки становились дети, женщины и старики вместо ушедших на фронт рабочих. Отметим, что кроме предприятий, на Южный Урал эвакуировали и учебные заведения. Например, первый вуз в Челябинске открылся в военное время, когда к нам эвакуировали Механический институт из Сталинграда — летом 1942 года. На его базе был основан современный ЮУрГУ. В глубокий тыл приехали как студенты, так и профессура с семьями, стендами, инструментами и инвентарем. Где же располагался институт? А в самом что ни на есть "Детском мире": торговые залы перегородили фанерой, создавая импровизированные аудитории, и читали там день и ночь лекции. Тут отметим, что в здании было, мягко говоря, тесновато, ведь кроме института там базировался наркомат танковой промышленности СССР, а еще руководители эвакуированных предприятий, чиновники, а также ученые из научных центров Ленинграда, Харькова, Киева и Сталинграда. Кроме того, в Челябинск отправился и Киевский медицинский институт, благодаря работе которого удалось спасти десятки тысяч жизней раненых и больных. Этому меду обязан появлению на свет и наш Южно-Уральский государственный медицинский университет Министерства здравоохранения РФ. 

Игрушки и посуда

Несмотря на то, что с началом Великой Отечественной войны все предприятия Южного Урала перешли на военные рельсы, некоторые совмещали это с выпуском гражданской продукции. Например, на Кировском заводе делали посуду: простые алюминиевые миски и ложки, один из заводов Троиицка выпустил миллионы столовых приборов, часть которых пошла на фронт. Некоторые предприятия даже шили игрушки для малышей. Плюшевый мишка, сделанный в военные годы, хранится в музее поселка Увельский.  

Читайте также: 

10 военных памятников Челябинска, о которых вы, возможно, забыли 

Челябинский символ получил миллионный голос для денежного знака

Миллионный голос на сайте Твоя-Россия.рф был отдан за челябинский метеорит

Количество участников голосования за символы для новых банкнот Банка России достоинством 200 и 2000 рублей превысило один миллион человек и достигло 1 002 143 голосов. Миллионный голос на сайте Твоя-Россия.рф был отдан челябинскому метеориту, это произошло 22 июля в 11:36 по московскому времени.

Хайрятдинов Ринат / Лори

Челябинск вошел в список городов-участников конкурса Центробанка, набравших обязательное количество голосов интернет-пользователей — 5000.

Челябинску присвоили почетное звание "Города трудовой доблести и славы"

Челябинску и Магнитогорску официально присвоили новое почетное звание города трудовой доблести и славы.

 

Глава Гордумы Станислав Мошаров получил свидетельство, согласно которому Челябинску присвоено звание города трудовой доблести и славы. Торжественная церемония состоялась 5 мая 2015 в Москве. Документы главе города лично передал дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Виктор Горбатко. 

В годы Великой Отечественной войны областной центр, именовавшийся Танкоградом, стал гигантом индустрии. Танки Т-34, выпускаемые на ЧТЗ, были основной боевой машиной Советской армии, на заводе имени Колющенко было освоено производство «Катюш». В каждом третьем танке и самолете к концу войны была использована южноуральская сталь. 

5 мая свидетельство о присвоении Челябинску звания города трудовой доблести и славы было вручено главе Гордумы Станиславу Мошарову в Москве.

  — Я получаю награду с волнением и гордостью. Ведь в ней заслуга моих земляков, которые ковали Победу в цехах легендарного Танкограда. Челябинск заслужил это звание своим самоотверженным трудом, потом и кровью. Он выдержал все трудности и испытания. И одержал победу на своем — трудовом фронте. Я горжусь своим городом и благодарен всем ветеранам за их подвиг, — сказал Станислав Мошаров. 

В 2015 году звания города трудовой доблести и славы также удостоены Магнитогорск, Закаменск (Бурятия), Новосибирск и Электросталь (Московская область).

Звание "Города Трудовой Доблести и Славы" появилось после переименования звания «Город Воинской и Трудовой Славы». Оно было учреждено в 2009 году и присуждалось как военным, так и городам-тыловикам. Чтобы избежать путаницы, учредили новое равнозначное звание. Источник