Памятная стела в честь этого события установлена в Челябинске на Аллее Славы 28 ноября 2021 года.Страницы
- Главная страница
- Челябинск - столица Южного Урала
- Челябинск современный
- Челябинск исторический
- ТАНКОГРАД
- Челябинск промышленный. ТЕМП
- Природа и экология
- Челябинск космический
- Челябинск литературный
- Образование
- Курчатовский район
- Интересные факты
- Сценарии и материалы
- Кинозал
- Из архива
- Спроси библиотекаря
- О блоге
- Карта сообщений
.
суббота, 2 июля 2022 г.
2 июля – особая дата для Челябинска
Памятная стела в честь этого события установлена в Челябинске на Аллее Славы 28 ноября 2021 года.среда, 22 июня 2022 г.
Как верблюды от Астрахани до Берлина дошли
Летом 1942 года фашисты рвались к Кавказу. Группа армий А шла в наступление, надеясь захватить советские нефтепромыслы, группа армий B наступала на Сталинград, надеясь захватить город и перерезать пути снабжения, шедшие по Волге. А между ними в калмыцкие степи курсом на Астрахань ворвалась моторизованная дивизия генерала Зигфрида Хенрици. 12 августа 1942 года пала Элиста, до Астрахани оставалось всего ничего — 280 километров.
Чтобы не допустить захвата города, а следовательно, и устья Волги, в Астрахань на помощь двум курсантским полкам прибыла 34-я гвардейская стрелковая дивизия под командованием генерал-майора Иосифа Губаревича, которая могла развернуть против дивизии Хенрици 70 артиллерийских противотанковых орудий и почти 200 миномётов.

Фото © Comandir.com
К несчастью, вся тягловая техника дивизии была потоплена на баржах, шедших по Волге. В Астрахани для перевозки орудий срочно мобилизовали грузовики местных предприятий, но этого было мало. Хотели мобилизовать лошадей, но и лошадей в нужном количестве не оказалось. Это грозило катастрофой: в конце августа фашисты взяли село Хулхута, до Волги оставалось чуть более сотни вёрст.
И тогда в штабе фронта кому-то в голову пришла идея — мобилизовать у местного населения верблюдов. Выполнить приказ было поручено начальнику тыла 28-й армии полковнику Яновскому, который сумел по местным селениям насобирать почти тысячу кораблей пустыни. Не все верблюды были приручёнными, некоторых пришлось отлавливать в пустыне из одичавших табунов. Не обошлось без курьёзов: верблюды не слушались, плевались. На выручку бойцам пришли местные пастухи — старики и мальчишки. Они обучили красноармейцев обращению с этими животными.
Сначала бойцы зубоскалили и шутливо называли новый транспортный батальон кавалерией Яновского, но вскоре по достоинству оценили неприхотливых животных.
Лето 1942 года выдалось на редкость знойным, воевать приходилось в безводной степи, корма для лошадей почти не было, а воду требовалось экономить даже для людей. Корабль пустыни мог неделями обходиться без воды и еды или питаться колючками и перекати-полем. Два верблюда спокойно тянули пушку, которую могли сдвинуть с места лишь две-три пары лошадей. Но главное — эти животные обладали флегматичным нравом и стоически переносили грохот артналёта или миномётного обстрела.
После того как оказалось, что верблюды справляются с задачей, их стали подвозить из Казахстана и Туркмении. Всего в 28-ю армию было мобилизовано около семи тысяч верблюдов.

"Верблюды на прифронтовой полосе", К.К. Флёров. Фото © Mytashkent.uz
Они исправно подвозили на позиции тяжёлые грузы — снаряды, воду, горючее, могли без остановки волочь 10–15 километров трофейную фуру с ранеными, а главное — на них можно было ходить в разведку. А после того как немцев удалось сдержать под Хулхутой, партизаны-калмыки активизировали диверсионно-разведывательную деятельность и использовали верблюдов для дальних рейдов в тылы противника.
Машка и Мишка
Однако среди огромного количества верблюдов легендарными стали только два — Машка и Мишка. Этих верблюдов забрали из посёлка Нижнего Баскунчака Ахтубинского района Астраханской области.
Верблюд по кличке Мишка был большим и невозмутимым, а его невольная подруга Машка была нервной и злой. Эту пару вместе с десятками других животных направили в 902-й стрелковый полк, где Машку и Мишку прикомандировали к расчёту сержанта Григория Нестерова. И так уж получилось, что из тысяч мобилизованных животных именно они вместе с командиром расчёта Нестеровым не только выжили, но и дотащили 76-миллиметровую пушку ЗиС-3 до логова фашистов — Берлина.
Вместе с бойцами Красной армии корабли пустыни отстояли Астрахань и двинулись на запад — освобождать страну от фашистов. Всего в 902-м полку было 350 живых тягачей. Уцелели немногие. Уже в конце декабря на берегах Маныча колонна артиллерии нарвалась на танки генерала Эриха фон Манштейна, которые шли на соединение с армией Паулюса. Немцы расстреляли колонну и перебили почти всех животных. Выжившие в бойне солдаты слышали, как фашисты добивали раненых животных и хохотали, называя их русскими танками — "руссиш панцерн".
Однако и Мишке, и Машке удалось в том бою уцелеть. Выжило после встречи с танкистами Манштейна ещё 34 животных. Они дотащили орудия до Ростова, где полк укомплектовали тягачами и лошадьми, а большую часть верблюдов перевели в хозяйственную часть.

Фото © Mytashkent.uz
Тут же, под Ростовом, произошла курьёзная ситуация: бойцы полка заняли станицу Цимлянскую, в которой раньше делали игристые вина. Красноармейцы надеялись отведать шампанского, но сколько в хатах ни искали, ничего не нашли. Зато хмельное нашли верблюды: они наелись виноградного жмыха и опьянели так, что легли и стали реветь.
Командир батальона рассердился, что бойцы не усмотрели за животными, и даже накричал на них: "Фашист отступает, догонять надо, а у вас верблюды пьяные и идти никуда не хотят!"
На запад!
После Ростова Машку, Мишку и Нестерова ждала долгая дорога в западном направлении. Вместе с бойцами верблюды вынесли все тяготы пути: взятие гитлеровского укрепрайона на западном берегу Миуса в 1943 году, форсирование Днепра, освобождение Одессы, завершение Ясско-Кишинёвской операции в Молдове, бои за Бухарест, Польшу, форсирование Одера, сражение в Восточной Пруссии.

Фото © Mytashkent.uz
Три тысячи километров протащили верблюды ЗиС-3 Григория Нестерова и доставили орудие прямиком в Берлин. Как написал в книге "Тайный советник вождя" русский писатель, ветеран Великой Отечественной войны Владимир Успенский, именно пушка Нестерова сделала первый выстрел по гитлеровскому Рейхстагу. Рассказывают, что помимо снарядов верблюды приготовили фашистам ещё и чисто верблюжий "сюрприз" — оплевали стены горящего здания.
Но Машка и Мишка дошли до Берлина не одни. Вместе с ними в столице Германии появились верблюд Яшка из калмыцкой деревни Яшкуль (на улицах Берлина он щеголял попоной с надписью "Астрахань — Берлин"), верблюдица Тамара, тащившая полевую кухню, и верблюд Кузнечик, умело прятавшийся от обстрелов и сворачивавшийся калачиком в воронках от разорвавшихся снарядов. Советские солдаты шутки ради обвешивали верблюдов муаровыми лентами, на которые цепляли гитлеровские награды.
А после Победы Машку и Мишку увезли в Москву — в зоопарк на заслуженную пенсию.
Только в XXI веке подвиг астраханских бойцов и их помощников — верблюдов — был увековечен в памятнике. В городе Ахтубинске к 65-летию Великой Победы появилась скульптурная композиция: на дальнем плане стоит ЗиС-3, гордый верблюд Мишка попирает ногой свастику, уставшая верблюдица Машка прилегла отдохнуть, а бравый командир расчёта Григорий Нестеров неторопливо сворачивает цигарку. Торопиться действительно некуда — фашистов уже победили.
понедельник, 9 мая 2022 г.
Электронная версия Книги Памяти жителей Челябинской области
среда, 23 февраля 2022 г.
История лыжных батальонов "Уральские демоны"
понедельник, 26 июля 2021 г.
Удивительный дуб-памятник

среда, 7 июля 2021 г.
Интересный факт о нашем земляке - родоначальнике изучения метеоритов в России
суббота, 8 мая 2021 г.
По памятным местам Танкограда
Из видео вы сможете узнать историю появления в южноуральской столице памятников, посвященных героям войны.пятница, 26 февраля 2021 г.
Легендарный сын полка — самый юный защитник Сталинграда Сережа Алешков жил в Челябинске
понедельник, 28 декабря 2020 г.
В Челябинске вышла книга «Боги войны» с дополненной реальностью
Ко Дню Победы в Челябинске вышла книга «Боги войны» с видеоклипами. Презентует «продвинутое» издание автор – известный журналист Роман Грибанов.
понедельник, 23 ноября 2020 г.
Автомобиль на дровах – реалии военного времени Танкограда
В подколлекции «Издано в Челябинске. 1941–1945 гг.», приуроченной к 75-летию Великой Победы, на сегодняшний день 79 копий книг: агитационных брошюр, произведений художественной литературы, методических рекомендаций и материалов научно-практических конференций. Эти документы – наглядная иллюстрация того, в каких условиях жили и работали герои Танкограда. Они рассказывают о том, как была организована работа больниц и детских садов, чем в условиях плохого снабжения можно заменить дефицитные медикаменты, как использовать в пищу съедобные коренья, грибы и ягоды.
Отдельный интерес среди всех документов вызывает изданная в 1944 г. брошюра «Заготовка древесного топлива для газогенераторных тракторов и автомобилей».
Сейчас в это трудно поверить, но в середине XX в. по Челябинску ездили так называемые «газгены» – машины, в которых вместо привычного бензобака использовалась газогенераторная установка. Такой агрегат, внешне напоминавший две бочки с трубой, цеплялся к кабине или ставился на прицеп и работал на твердом топливе, которое, сгорая, выделяло газ.
«В качестве газогенераторного топлива могут служить дрова (чурки), древесный и каменный уголь, торф и торфяной кокс, брикеты. Получаемые из древесных отбросов, торфа, соломы и пр. В настоящее время наиболее распространённым топливом для тракторов и автомобилей являются дрова-чурки. Лучшим древесным топливом считается дуб, клен, береза, но могут использоваться также и хвойные породы», – пишет автор методички П. Воронов.
Далее идут рекомендации о том, какого размера и формы могут быть такие дрова. Дело в том, что для эффективной работы машины необходимо было обеспечить равномерное горение, без образования пустот и необугленных частиц. А на 100 км пути требовалось около 100 кг дров.
Газогенераторные ЗИСы и ГАЗы (по сравнению со своими бензиновыми собратьями) были медлительными, но в условиях дефицита нефтепродуктов они стали незаменимы в тылу, так как работали на отходах производства и «подножном» материале. Но и после войны дровяные двигатели долго оставались востребованными. В 1946 г. в Миассе был собран первый опытный газогенераторный автомобиль на базе УралЗИС, а вскоре УралАЗ стал ведущим заводом по конструированию и выпуску газогенераторных автомобилей на базе ЗИС-5. Серийное производство газгенов прекратилось только в 1958 г. – такие грузовики активно эксплуатировались на лесозаготовках и в труднодоступных местах, где подвоз автомобильного топлива был затруднен.
Сегодня полузабытый газогенераторный двигатель вновь стал популярен в странах Северной Европы как альтернатива дорогостоящему и неэкологичному бензину – в качестве топлива используются кора, хворост, прочий лесной мусор и даже шелуха от семечек. Есть множество сайтов и сообществ в соцсетях, посвященных истории газгенов и их современным самодельным модификациям.
пятница, 3 июля 2020 г.
Челябинску и Магнитогорску присвоено звание «Город трудовой доблести»







понедельник, 22 июня 2020 г.
А вы знали, что в годы войны



пятница, 15 мая 2020 г.
Как Челябинск стал Танкоградом
От “Клима Ворошилова” до “Иосифа Сталина”
Первый танк на Челябинском тракторном заводе (ЧТЗ) собрали в конце 1940 года. За полгода произвели всего 25 машин опытной модели КВ-1, название которой расшифровывалось как “Клим Ворошилов”.
В довоенные годы основное производство танков в Советской России концентрировалось на двух предприятиях — Кировском заводе в Ленинграде (сейчас Санкт-Петербург – Прим.ред.) и Харьковском моторостроительном. Почти сразу после начала боевых действий производства оказались в зоне досягаемости фашистской авиации. Тогда их эвакуировали в Челябинск и объединили с ЧТЗ, который в результате стал главным центром оборонного танкостроения и получил временное название — Челябинский Кировский завод. Так появился Танкоград.
суббота, 9 мая 2020 г.
Победная песнь «УРАЛА»
четверг, 7 мая 2020 г.
Подвиг челябинского трактора "Сталинец" в мае 1942



Тот самый челябинский "Сталинец" достали на поверхность относительно недавно — в 2016 году. В операции по его подъему задействовали армию и спасателей, потом трактор усилиями Керченского историко-культурного музея-заповедника реставрировали и, наконец, в мае 2017 года, к 75-летию Обороны Аджимушкая, его торжественно презентовали в качестве памятника. Боевой товарищ нашего С-60 остался навечно в штольнях: состояние машины таково, что его попросту не получится поднять на поверхность.
понедельник, 24 февраля 2020 г.
История одной тарелки


пятница, 7 февраля 2020 г.
Проект «Полевая почта – Южный Урал»
#читаюписьмасфронта
#ПолеваяПочтаЮжногоУрала
#ВамПисьмо75
21 января — 20 декабря 2020
Ленина пр. 60, Челябинск
2 июля – особая дата для Челябинской области: в 2020 году Челябинску и Магнитогорску присвоено почётное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести». Таким образом в год юбилея был оценен вклад Южного Урала в Победу в Великой Отечественной войне.






















