Победная песнь «УРАЛА»

Подвиг челябинского трактора "Сталинец" в мае 1942

Это очень удивительная героическая история, в которую сложно поверить. ЧТЗовский трактор вырабатывал электричество для подземного города керченских партизан! 

В мае 1942 года части Красной армии, защищавшие Крым, с тяжелыми боями отступали. Большая часть войск Крымского фронта ушла на Тамань, что позволило фашистам уже во второй раз занять Керчь. Около 13 тысяч бойцов, которые прикрывали отступление, укрылись в Аджимушкайских каменоломнях, где столетиями добывали камень-ракушечник. Там же, в сырых штольнях, обосновались и некоторые мирные жители, сумевшие бежать из оккупированной Керчи. Эти люди устроили в пещерах настоящий подземный город, который держался непокоренным почти шесть месяцев, а помогал выжить героям наш челябинский трактор С-60 "Сталинец".

По данным историков, поначалу немцы понятия не имели, где именно укрылись партизаны (среди них были гражданские, курсанты военных училищ, остатки 83-й бригады морской пехоты и 95-го погранотряда) хотя те регулярно совершали дерзкие вылазки и серьезно "трепали" врага. Режим партизанской секретности позволил в короткое время перевезти из города в каменоломни (Малые и Великие) провизию, боеприпасы и топливо для двух тракторов. Один из них — десятитонный "Сталинец", выпущенный на ЧТЗ — с недавних пор стоит в качестве памятника неподалеку от входа в Аджимушкайские каменоломни.

Вместе со стальным напарником он играл роль генератора, который вырабатывал электричество для освещения катакомб. Горючее экономили, и "Сталинца" запускали в самых крайних случаях, например, когда, нужно было сделать операцию раненому солдату. Здесь стоит отметить, что в расположении подземного гарнизона имелась не только операционная, но и штаб, склады, колодцы, коммуникации и специальные приспособления для сбора воды-конденсата. Общая протяженность каменных лабиринтов составляла более 20 километров, а глубина в некоторых местах достигала 30 метров — это высота десятиэтажного дома.

Операционный стол в каменоломнях 

Выползая из своего укрытия, партизаны то и дело устраивали диверсии в тылу врага: взрывали заставы, убивали офицеров, даже топили вражеские корабли. Когда их подземный город все-таки обнаружили, то немцы не спешили спускаться в штольни: за каждым углом фашиста ждала верная гибель. Они попросту огородили всё колючей проволокой и расставили по периметру пулеметные точки. Впрочем, даже это не останавливало красноармейцев, и атаки на противника из-под земли продолжались на протяжении почти полугода. Впрочем, с каждым днем это делать было все сложнее и сложнее: несмотря на мужество партизан, силы быстро кончались. Трактора, поначалу дававшие электричество, больше не заводились — не было горючего. Однако наиболее серьезные проблемы возникли с водой: немцы отравили и засыпали колодцы, и чтобы набрать воды героям приходилось с боями пробиваться к колодцам на поверхности: "Ведро воды — ведро крови", — говорили солдаты подземного гарнизона.

Вскоре провизия и вода закончились окончательно, люди погибали от ран, болезней и истощения: из 13 тысяч человек за 170 дней в живых осталось всего 48. По одной из версий, население подземного города "выкуривали" отравляющими газами, хотя многие считают это легендой. Во всяком случае, советская сторона никогда не предъявляла официальных претензий на счет использования химического оружия немцами. По итогам блокады обессиленных, изможденных бойцов, оставшихся в живых, фашисты взяли в плен, а входы в катакомбы взорвали.

Историки сходятся во мнении, что хоть подвиг защитников Аджимушкайских каменоломен с чисто военной точки зрения и не принес Советской армии победы, однако он сковал продвижение Вермахта и ослабил наступательный порыв противника. Кроме того, героическая оборона каменоломен укрепила дух бойцов Красной Армии и, соответственно, подорвала дух немецев: те как огня боялись выползающих из подземелья русских, которые проявляли удивительную стойкость и мужество. Район Аджимушкайских каменоломен освободила 56-я армия в конце 1943 года.

Тот самый челябинский "Сталинец" достали на поверхность относительно недавно — в 2016 году. В операции по его подъему задействовали армию и спасателей, потом трактор усилиями Керченского историко-культурного музея-заповедника реставрировали и, наконец, в мае 2017 года, к 75-летию Обороны Аджимушкая, его торжественно презентовали в качестве памятника. Боевой товарищ нашего С-60 остался навечно в штольнях: состояние машины таково, что его попросту не получится поднять на поверхность.

 Помните, какой ценой досталась Победа!

Смолино «наше Челябинское море»

Вы знали, что озеро Смолино, которое находится в черте Челябинска, является… «осколком» древнего океана?

Дело в том, что десятки миллионов лет назад на территории Южного Урала находилось "великое древнее море". Однако под влиянием различных тектонических процессов часть его воды ушла, а часть попросту высохла.

Сегодня во всей Челябинской области осталось считанное количество водоемов, сохранивших вОды этого океана. И, по мнению ученых, Смолино – самый большой из них.

Не удивительно, что еще в начале прошлого века, вода этого озера была, практически, морской – соленой. При этом, она обладала целебными свойствами и в черте города, фактически, находилась своя курортная зона. Правда, масштаб самого водоема был в десятки раз меньше современного, а глубина не превышала 1,5 метра.

Но по мере разрастания города, в Смолино начали сливать «лишнюю» воду, из-за чего озеро приобрело современные размеры и вдобавок ко всему стало пресным. Впрочем, полностью свою целебность Смолино не потеряло и до сих пор остается природным памятником тому самому великому океану, плескавшемуся когда-то на Южном Урале. Вот такая уникальная достопримечательность города.

P.S. В начале века горожане называли озеро Смолино «наше Челябинское море» (или «морцо»).

Из книги "100 интересных фактов о Челябинской области (автор А. Первухин).

А на фото - смолинский пляж. Автор фотографии Сергей Станин

Я поведу тебя в музей!

Предлагаем совершить виртуальную прогулку в Государственный исторический музей Южного Урала, который находится в нашем городе по улице Труда-100. Здесь вы увидите материалы с выставок и мероприятий для просмотра on-line:

http://chelmuseum.ru/projects/muzey-na-dom/

Виртуальный музей http://chelmuseum.ru/posetitelyam/virtualnyy-muzey/virtualnyy-muzey.php: 

Зал истории и народного быта

Музей на крыше

Откройте для себя удивительный мир природы, истории и культуры нашего края.

Почему челябинский вокзал считался лучшим в стране

Челябинский вокзал и сейчас выглядит весьма современно: дети сравнивают его с космпортом из мультфильмов про будущее. Возможно, такие ассоциации вызывают три полусферических фонаря, которые увенчивают здание. Вечером, когда включается архитектурная подсветка, кажется, будто можно зайти туда, купить билет на космический экспресс и рвануть в созвездие Кассиопея. А представьте себе, какое впечатление "космопорт" производил в 1960-х! На знаменитой выставке в Монреале 1967 года Челябинский вокзал получил серебряную медаль и был признан лучшим в Советском Союзе.

Впрочем, путь к почетному званию был тернистым. Первое, еще деревянное, здание вокзала сколотили в 1892 году. Чуть позже возвели каменные палаты, но и они были далеки от совершенства. В "Путеводителе по Уралу" 1902 года о челябинском "полустанке" отзывались очень нелестно: "Челябинский вокзал с самого своего основания был притчею во языцех: по тесноте, грязи, вопиющим неудобствам для пассажиров ему не было равного на всех дорогах. В 1897 году вокзал расширили – здание значительно удлинили, но помещения все же далеко не достаточно для такого огромного числа пассажиров. которые здесь скапливаются."

Именно в таком виде и застал вокзал вождь мирового пролетариата Владимир Ильич Ленин, когда в 1897 году ехал в ссылку через Челябинск. Глобальная реконструкция здания с надстройкой второго этажа произошла в 1930-х. Но и эти меры не могли обеспечить потребности быстрорастущего города. После войны стало понято, медлить нельзя и большой, современный вокзал промышленному гиганту нужен как воздух: на новые предприятия со всей страны ехали люди, прибывало множество грузовых составов.

В конце 1950-х за проект взялся "Киевпромнтранс", а главным архитектором выступил Леонид Чуприн, который до этого проектировал вокзал в болгарской Софии. В итоге, в 1965 году наш "космопорт" с характерными полусферами торжественно открыли, его площадь составила 16 тысяч кв.м — достаточно места, чтобы 6 тысяч человек одновременно могли спокойно, не толкаясь, ждать своего рейса. При этом, Челябинск стал первым городом в стране, где реализовали уникальную на тот момент систему транспортного узла. То есть, что можно было приехать на поезде издалека и тут же отправиться на автобусе куда-нибудь в районы. Автобусные кассы находились в левом крыле нового здания. Если человек не желал трястись в автобусе, то мог продолжить путешествие на электричке: пригородные кассы базировались в правом крыле вокзала.

А какое было внутреннее убранство здания! Для Челябинска того времени — невероятная роскошь. Например, второй этаж челябинского и по сей день украшают потрясающие витражи. В разноцветных кусочках стекла: укротители стали, крестьяне из позапрошлого века, спортсмены и музыканты. Вся эта пестрая публика "пришла" в зал ожидания в 1973 году благодаря ленинградским художникам Р. Королеву и В. Буканову. Чтобы создать, перевезти и монтировать оба панно, Челябинск потратил 40 000 рублей. Мы тут посчитали, что на эти деньги в те времена можно было купить: 571 акустическую гитару Cremona; 400 ковров (тех самых, настенных ковров) 4,5 "Волги" — ГАЗ-24.

Новая веха в развитии вокзала наступила с началом миллениума. В 1999 году началась масштабная реконструкция, продолжавшаяся шесть лет: нужно было укрепить несущие конструкции, реставрировать зал ожидания и сделать еще уйму другой работы. Потратили сотни миллионов рублей, все перекопали, переделали и в итоге представили еще более современный комплекс с зимним садом, фонтанами и даже музеем. Правда, сейчас уже сложно говорить, лучший ли это вокзал в России или нет? Однако даже если он и не лучший, то точно в пятерке первых.

В Челябинском метеорите обнаружили новую для Земли форму углерода

Ученые, изучающие Челябинский метеорит, сделали неожиданное открытие. Исследуя образцы пыли, они заметили что-то блестящее и приняли необычное вкрапление за алмаз, тем более что у него было шесть граней.

SVEND BUHL / METEORITE RECON / WIKIPEDIA COMMONS

В Германии этот фрагмент извлекли при помощи микропинцетов и просветили рентгеном. Оказалось, что это не алмаз, а углеродный кристалл с необычным для Земли расположением атомов. По словам ученых, у углерода может быть множество модификаций, в том числе и такая необычная, как в Челябинском метеорите. На Земле ничего подобного ранее не находили, и сейчас экспериментаторам предстоит выяснить, как возникла именно эта форма углерода. 

У исследователей две версии: она могла образоваться в космических условиях либо же при полете метеорита в атмосфере Земли. По данным пресс-службы Челябинского госуниверситета, изучение фрагментов метеорита проводилось российским ученым Сергеем Таскаевым совместно с коллегами из Технического университета Дармштадта (ФРГ) и Национального университета Кёнгпук (Республика Корея). 

Для справки: Челябинский метеорит упал на Землю 15 февраля 2013 года, свидетелями этого события стали тысячи людей. Фрагменты «космического гостя» находили в окрестностях Чебаркуля, но самый большой, более 600 килограммов, подняли из одноименного озера. Сейчас он хранится в Челябинске в государственном историческом музее «Южный Урал» под специальным куполом в выставочном зале, посмотреть на него могут все желающие.

Интересный факт!

А вы знали, что в Челябинской области находится один из самых древних родников в мире? Это источник Белый ключ, который располагается на высоте 675 метров на юго-восточном склоне Двуглавой сопки в национальном парке Таганай.

Вода в этом источнике не перестает течь уже миллионы лет. В 1990 году специалисты МГУ провели анализ воды этого родника и оказалось, что мягкость ее намного выше, чем у талого снега. То есть в ней практически отсутствуют минеральные соли.

Дно высокогорного родника покрыто кварцитами, а потому как будто источает свет, а в солнечные дни красиво переливается. Однако чаще всего цвет кажется белым – отсюда и название «белый ключ».

Температура воды в источнике всегда очень низкая - даже в самую жаркую погоду не превышает 3-4 градусов.

Любопытно, что раньше у этого родника было другое имя. Называли его «Святой Ключ». Дело в том, что издревле воде этого источника приписывали чудодейственную силу. Старообрядцы, жившие в этих местах – так высоко ценили ее целебные свойства, что врачевали на Белом ключе людей от самых различных болезней. А на одном из участков, где он протекает, когда-то даже стоял большой деревянный крест. Что с ним случилось неизвестно. Но вместе с крестом, исчезло и название. Впрочем, на качестве воды это вряд ли отразилось.

Кстати, туристы рассказывают, что вкуснее воды, чем в этом роднике, никогда не пробовали.

Из книги "100 интересных фактов о Челябинской области" (А. Первухин)